车子故障灯亮怎么处理?_汽车综合知识

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3年行驶3万5千公里,按理说三元催化是不会坏的。但检测仪显示的确是三元催化故障,那肯定是此问题。先了解一下三元催化装置。我们都知道,三元催化是为了减少车辆尾气排放添加的装置。汽油车排放包括CH,CO,NO×化合物。这些物质通过铂铑和稀土等物质经过高温氧化还原反应后生成C…

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三年行车三万5千千米,照理说三元催化是不容易坏的。但检查仪显示信息确实是三元催化故障,那肯定是此难题。

先了解一下三元催化装置。

大家都了解,三元催化是为了更好地降低车子汽车尾气加上的装置。燃油车排污包含CH,CO,NO×化学物质。这种化学物质根据铂铑和希土等化学物质历经高溫氧化还原反应反映后转化成CO2,水和N2等无空气污染物。确保空气污染物降低或清除。

题中即然检验出此故障,先检查一下氧传感器是不是损坏(含路线),假如没什么问题,肯定是三元催化有什么问题。

一般状况下,三元催化故障主要表现为三元催化中毒了,三元催化装置內部松掉了。

假如单纯性中毒了,有修理厂能够 清理。假如松掉了,务必拆换。针对汽车4S店而言,她们是不容易维修的,毫无疑问规定拆换。因此,提议到其他修理厂拆卸后视状况再拆换就可以。

三元催化是燃油车降低汽车尾气装置。几万元千米就坏掉与车辆状况和油品有关系。

假如长期性加伪劣车用汽油或减少型号给油,毫无疑问会加快三元催化损坏。

次之,汽柴油过滤芯长期性没换一样产生此故障。

第三,柴油发动机某缸工作中不太好,汽柴油点燃不彻底也导致此故障。例如,点火线圈,火花塞故障。

第四,气体自然环境差,空气滤芯阻塞,气体进供气量少,混合气体太浓等也会导致三元催化损坏的。

汽车4S店一般以返修主导,假如想节约成本,能够 到技术专业清理三元催化的修理厂清理,不缺钱得话可立即更换。

之上为本人提议,仅作参考!

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